Ανασηκώνει την κοστολόγηση των περιουσιακών στοιχείων στα νότια νέος ποδηλατόδρομος των 12 χιλιομέτρων
Ανασηκώνει την κοστολόγηση των περιουσιακών στοιχείων στα νότια νέος ποδηλατόδρομος των 12 χιλιομέτρων
Blog Article
Σπουδαία ώθηση στην αξιοποίηση των περιουσιακών στοιχείων της Αθηναϊκής Ριβιέρας εκτιμάται ότι θα δώσει η κατασκευή του ολοκαίνουριου ποδηλατό-διαδρόμου που μπαίνει σε εξέλιξη.
Οικονομικές τιμές των ακινήτων στην παραλιακή ζώνη αναμένεται να αυξηθούν ακόμα περισσότερο, σε μια όπου η ανάγκη για κατοικημένα ξεπερνάει σημαντικά την παροχή. Ωστόσο, στα εμπορικά ίσως παρουσιαστούν όχι μόνο καλά προσαρμοσμένοι αλλά και χαμένοι.
Για τις 15/2 έχει προγραμματιστεί ο διαγωνισμός από την Περιφέρεια Αττικής για την κατασκευή του έργου, το οποίο θα συνεπάγεται έξι παραθαλάσσιους δήμους, με συνολικόν προϋπολογισμό 23.700.000 ευρώ.
Το αντικείμενο του έργου σχετίζεται με στη έρευνα και την δημιουργία ποδηλατόδρομου – πεζόδρομου, στο κομμάτι της ακτογραμμής της παραθαλάσσιας περιοχής της Αθήνας, από τον Δήμο Καλλιθέας έως το Δημαρχιακό Κτίριο του Δήμου Βάρης-Βούλας – Βουλιαγμένης με προβλεπόμενο συνολικό απόσταση περίπου τα 12 χλμ..
Αυτά οφέλη προς τους ιδιοκτήτες σπιτιών κοντά από τα οποία θα περνάει ο ποδηλατόδρομος είναι πολλά και αντικατοπτρίζονται σε ανωτέρω τιμές των κτημάτων.
Όπως παρατηρείται και σε διάφορες της πρωτεύουσας όπου δημιουργήθηκε ποδηλατόδρομος τα τελευταία χρόνια αναβαθμίζονται περιοχές καθώς αποκτούν περισσότερο φιλικό περιβάλλον και συχνά περισσότερο πράσινο.
Ένα ενδεικτικό παράδειγμα είναι απόλυτα ο ποδηλατόδρομος που αποτελεί διαδρομή από το Γκάζι με το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Εδώ, περνάει από σημεία σε παλαιότερα υποβαθμισμένες περιοχές όπως ο Ταύρος και η Καλλιθέα, που έχουν μετατραπεί σε πλέον ανάμεσα στις πιο επιθυμητές της περιοχής.
Ερευνητικά έργα του εξωτερικού αποδεικνύουν τις μακροχρόνιες αλλαγές που σημειώνονται σε περιοχές που επιτείνεται η αύξηση της χρήσης του ποδηλάτου.
Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάζει έκθεση του Urban Land Institute, σε μια περιοχή του Ντάλας στις ΗΠΑ, οι τιμές των περισσότερα ακινήτων αυξήθηκαν κατακόρυφα μέχρι 80% με την κατασκευή ενός ποδηλατόδρομου 5,6 χιλιόμετρα (Katy Trail).
Ακόμα και, στο Ράντνορ της Πενσυλβανίας, οι κατοικίες που βρίσκονταν σε απόσταση 400 μέτρων από έναν νέο ποδηλατόδρομο κέρδισαν αύξηση στην αξία τους περίπου 70.000 δολάρια σε σύγκριση με τα σπίτια που είχαν τα ίδια χαρακτηριστικά αλλά ήταν εκτός από αυτή την ακτίνα, σύμφωνα με στοιχεία του 2011.
Στα εμπορικά καταστήματα ενισχύεται επίσης η ζήτηση, αλλά επικρατεί μια άλλη εικόνα. Αναλύσεις δείχνουν ότι πεζοί και ποδηλάτες έχουν διαφορετικό καταναλωτικό προφίλ από τους οδηγούς των αυτοκινήτων.
Συγκεκριμένα, καταναλώνουν περισσότερα σε τοπικά καφέ, εστιατόρια και μικρά καταστήματα της περιοχής, ενώ οι οδηγοί αφήνουν περισσότερα λεφτά σε μεγάλα σούπερ μάρκετ και πολυκαταστήματα, δηλαδή σημεία που παρέχουν και θέσεις στάθμευσης στους πελάτες. Στη λίστα με τους χαμένους συμπεριλαμβάνονται και τα βενζινάδικα και τα συνεργεία αυτοκινήτων.
Το συγκεκριμένο έργο έχει υπολογιζόμενο συνολικό μήκος περίπου 12 χιλιόμετρα, έναντι των αρχικών περίπου 22 χιλιομέτρων, τα οποία αναφέρονται στο δελτίο του έργου (investment fiche). Αναλυτικά, η διαφορά αυτή προκύπτει από τα εξής σημεία:
Το τμήμα από το λιμάνι του Πειραιά έως το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ), μήκους περίπου περίπου 4 χιλιόμετρα, θα υλοποιηθεί ως ανεξάρτητο έργο κατασκευής ποδηλατοδρόμου – πεζοδρόμου, από τον Δήμο Πειραιά.
Το εν λόγω τμήμα από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) έως τα Ολυμπιακά Ακίνητα, μήκους περίπου 1,5 χλμ, θα υλοποιηθεί ως μέρος του έργου της ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου, με αναθέτουσα αρχή την Περιφέρεια Αττικής.
Τμή́μα που διέρχεται από τη Μαρίνα Αλίμου, περίπου 1 χλμ. ποδηλατοδρόμου – πεζόδρομου, το οποίο εντάσσεται στις υποχρεώσεις του παραχωρησιούχου της από 2020 Σύμβασης Παραχώρησης ΤΑΙΠΕΔ-Ελληνικού Δημοσίου-ΕΤΑΔ-παραχωρησιούχου «ΜΑΡΙΝΑ ΑΛΙΜΟΥ - ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΝΕΑΣ ΜΑΡΙΝΑΣ ΑΛΙΜΟΥ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΕ», σύμφωνα και με την έγκριση του γενικού σχεδιασμού της Μαρίνας Αλίμου.
Τμή́μα, μήκους περίπου 1 χλμ. το οποίο διέρχεται εντός των ακινήτων της επένδυσης του Ελληνικού.
Τμή́μα που διέρχεται από τον Δήμο Γλυφάδας, μήκους περ. περίπου 2,5 χιλιόμετρα, το οποίο υλοποιείται ως μέρος ξεχωριστού έργου με τίτλο «Ανάπλαση Παραλιακού Μετώπου Apartments for rent in Athens Greece Γλυφάδας», με Αναθέτουσα Αρχή τον Δήμο Γλυφάδας.